| Материал пружины | 60Si2MnA сплавная сталь |
|---|---|
| Продолжительность жизни при усталости диафрагмы | 500, 000 петлей без повреждений |
| Материал диафрагмы | Ткани композитные из нитриловой резины |
| Стандарты сертификации | ISO 9001/GB 12676 |
| Диапазон температуры окружающей среды | -40°C~+85°C |
| Прочная конструкция | Двухслойный герметик из флуорокаузи |
|---|---|
| продолжительность жизни от усталости | 2 миллиона раз загрузки петли |
| испытание вибрации | Синусовые вибрации 10~2000 Гц |
| Способ подключения | Сплошные кованые шариковые булавки |
| Обработка поверхности | Покрытие из сплава цинк-никель |
| Защита от хрупкости водорода | После маринования проводить обезвоживание при постоянной температуре 200°C в течение 4 часов. |
|---|---|
| Система смазки | Масляные масла на основе лития с длительным действием |
| Способ установки | Структура нажатия - приспособление быстрого освобождения |
| Интервал обслуживания | 1 миллион километров или 60 месяцев |
| продолжительность жизни от усталости | 3 миллиона раз загрузки петли |
| Защита от хрупкости водорода | После оцинкования проводить обезвоживание при постоянной температуре 180°C в течение 3 часов. |
|---|---|
| Принцип работы | Структура предварительного натяжения торсионной пружины |
| Состав материала | Облицовка из высокопрочного алюминиевого сплава |
| Характеристики тяговой силы | Номинальная сила натяжения 600 - 1000 Н |
| продолжительность жизни от усталости | 1.2 миллиона цикл нагрузки |
| скелет | Катодическая электрофоретическая бриллиантовая сетка |
|---|---|
| Типичные размеры | Внешний диаметр Φ250 мм × высота Φ460 мм |
| производительность сопротивления вибрациям | Испытание вибрации с частотой просмотра 10 - 500 Гц |
| Фильтровая бумага | Импортируемая композитная волокнистая фильтрующая бумага |
| Предохранение от транспорта | Прочность на сжатие ≥ 500N |
| Годные для повторного использования материалы | Общая скорость восстановления каучука, углеродистой стали и полиоксиметилена ≥ 90% |
|---|---|
| Пакет | Упаковано ржавостойкой бумагой + Запечатано полиэтиленовым мешком |
| Полностью обернутая конструкция | Два конца металлической оболочки сгибаются внутрь на 3 мм. |
| Легкая | Вес полых штифтов уменьшается на 50%. |
| Дизайн смазки | Спиральные масляные канавки на внутренней стенке шариковой чаши |
| Технический источник | Внедрение оригинальной технологии Neoplan в Германии |
|---|---|
| Применимые модели транспортных средств | Молодежный Neoplan JNP6137S и другие полные корпуса |
| материал основного корпуса | Мономерная резина из этиленопропилена диена |
| Загерметизированный дизайн | Предотвращение утечки герметичной крышки |
| срок службы | 80,000 - 100 000 километров |
| Совместимость аксессуара | Модульная адаптация оригинальной фабричной системы воздушной подвески |
|---|---|
| Спецификации размеров | Внутренний диаметр 58 мм / внешний диаметр 105 мм |
| адаптивность к окружающей среде | Испытание соляным спреем: отсутствие ржавчины после ≥ 1000 часов |
| прочность на разрыв | Прочность на протяжении ≥ 20 МПа |
| Диапазон температурной стойкости | от минус 30°C до 80°C |
| Материал | EPDM |
|---|---|
| Структурные характеристики | Металлические шарниры и резиновые вулканизированные композитные конструкции |
| Применимые модели транспортных средств | Xiamen Golden Dragon XML6102J и другие серии автобусов |
| Обработка поверхности | Никельное покрытие и электрофоретическое покрытие металлических деталей |
| Функциональные особенности | Поглощение ударов, буферизация и передача тяги |
| Низкий коэффициент трения | Поверхностная обработка фосфатом, коэффициент трения ≤ 0.12 |
|---|---|
| Нет риска разрушения водорода | Используйте низкотемпературный процесс закаливания |
| Многослойная защита от коррозии | Гальванизация (8 - 12 мкм) + Дакромет (6 - 8 мкм) |
| Высокий срок службы при усталости | После 1 миллиона циклов испытаний нагрузки цепи |
| Широкая температурная адаптация | Рабочая температура - 50°C ~ 150°C |