| Приверженность качеству | Инспекция одна за другой с показателем успеваемости 100% (с приложением отчетов об инспекции) |
|---|---|
| упаковка | Картон, деревянная коробка, нестандартная упаковка |
| Модель | AVi168SP3003.3701-02195 |
| Международная сертификация | CE/IATF 16949+ISO 14001 |
| Проектирование с низким уровнем шума | шум при отсутствии нагрузки ≤ 65 дБ |
| Холодная адаптация | Увеличение силы разделения во время холодного запуска при -30 ℃ составляет ≤ 15% |
|---|---|
| Приспособление к окружающей среде | -40 ℃ до 120 ℃ температурная езда на велосипеде 200 раз без трещин |
| Структура сердца | Плоскостность рабочей поверхности давления ≤ 0,05 мм/м |
| Термическая стабильность | Коэффициент удержания коэффициента трения при 350 ℃ составляет ≥ 85% |
| Пружинная планировка | 36 пружин симметрично распределены в 6 группах |
| Внутри. | Магнитная сталь |
|---|---|
| Прочность | Строгое тестирование |
| Продетый нитку интерфейс | M18×1.5 |
| марки | VDO |
| Выходной сигнал | Пульс |
| Аутентификация безопасности | Соответствовать стандартам ISO |
|---|---|
| Функциональные особенности | плавная передача |
| Долговечность | -40℃~120℃ |
| Диапазон скорости вращения | 3000 об/мин |
| Диапазон вращающейся скорости | 3000 об/мин |
| Долговечная конструкция | Расчетный срок службы ≥ 200 000 километров |
|---|---|
| Аксиальная отточка | ≤0.15mm |
| Материал | Высокопрочный сплав |
| Функция без обслуживания | Конструкция герметичного подшипника |
| Сертификация по стандарту OE | ISO 9001、IATF 16949 |
| Устойчивость к коррозии | Оцинкованные или кадмиевые, соляные 240 часов + |
|---|---|
| Точность динамического баланса | Уровень G2.5 и выше для обеспечения высокоскоростной стабильности |
| разрыв сборки | 0.05 - 0.15 мм, строгий контроль для обеспечения гибкости. |
| срок службы | При обычном обслуживании проехать 200 000 км + |
| Материал | 20CrMnTi легированная сталь, карбурированная и погашенная. |
| Диапазон давления | Совместимое с нормальным давлением пневматической системы автобуса |
|---|---|
| Подходит для многих сценариев | Применяется для обычных автобусов, таких как Yutong и King Long |
| Аварийная работа | Поддержка ручного открытия двери автомобиля в случае чрезвычайной ситуации |
| Подключаем и запускаем | Поддерживает прямую замену оригинального интерфейса автомобиля |
| Автоматическое управление | Приспособить к оригинальной фабричной системе пневматического управления |
| адаптивность к окружающей среде | Солевые спреи / песчаная пыль / высокотемпературные условия работы |
|---|---|
| Особенности безопасности | Прочность прерывания защиты от перегрузки ≥ 30 МПа |
| срок службы | 5 - 7 лет анти-старения цикл |
| прочность на разрыв | Прочность на протяжении ≥ 20 МПа |
| Материал металлических деталей | 20# цепная стальная труба |
| Характеристики давления | Включить отклонение давления ≤ ±0,3 бара |
|---|---|
| Стандарты сертификации | QC/T 29105+ IATF 16949:2016 |
| Система уплотнения | Структура с двойным уплотнением губ |
| Структурный дизайн | Пролетно-нагруженный поршневый клапан |
| Система смазки | Наполнение жиром на основе лития |
| Сила | Низкое потребление энергии |
|---|---|
| отопление | Быстрое повышение температуры |
| Орехи | Устойчивость к коррозии |
| Услуги по обслуживанию | без обслуживания |
| Движение | Все материалы из меди |