| Приверженность качеству | Инспекция одна за другой с показателем успеваемости 100% (с приложением отчетов об инспекции) |
|---|---|
| испытание вибрации | 10-2000 Гц, без ослабления при ускорении 20 г. |
| продолжительность жизни от усталости | 1 миллион циклов напряжения без ослабления |
| Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
| Материалы | Облицовка из высокопрочной литой стали |
| Приверженность качеству | Инспекция одна за другой, с показателем успеваемости 100% |
|---|---|
| Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
| Материалы | Изделие из высокопрочных кованых сталей |
| Приспособление ширины ремня | 6PK/8PK/10PK V-ремень с ребрами |
| Тип аксессуара | машинные части weichai |
| Высокая грузоподъемность | Максимальный грузовой крутящий момент составляет 200 Н·м и подходит для двигателей большого объема. |
|---|---|
| Упругое уплотнение | Масляная уплотнитель из флуорокауза, способный выдерживать высокотемпературные масла при 180 °C. |
| Ответ на уровне миллисекунд | Приспосабливаться к колебаниям скорости двигателя и поддерживать стабильность трансмиссии. |
| Антикоррозионное покрытие | Электрофоретическая обработка, соляной тест на 1000 часов без ржавчины. |
| Компенсация динамического напряжения | Реальное время регулирования напряжения ремня/цепи с погрешностью ±0,5 Н·м. |
| Адаптивная реакция на уровне миллисекунд | Поддержка динамической регулировки в сложных условиях работы, таких как холодный запуск двигателя и |
|---|---|
| защита от превышения скорости | При скорости вращения более 6000 оборотов в минуту блокировка запускается, чтобы предотвратить отлет |
| Гарантия синхронизации времени | Накопленная ошибка составляет менее ±0,5° угла коленчатого вала, чтобы избежать риска удара, вызванн |
| Материалы и изготовление | Принять QT700-2 узлообразный чугун. прочность на растяжение ≥ 700 МПа. срок службы усталости более 1 |
| Покрытие, устойчивое к усталости при высоких температурах | Поверхность распыляется сухой пленкой дисульфида молибдена (MoS2), а коэффициент трения ≤ 0.05. |
| Защита от хрупкости водорода | После оцинкования проводить обезвоживание при постоянной температуре 180°C в течение 3 часов. |
|---|---|
| Принцип работы | Структура предварительного натяжения торсионной пружины |
| Состав материала | Облицовка из высокопрочного алюминиевого сплава |
| Характеристики тяговой силы | Номинальная сила натяжения 600 - 1000 Н |
| продолжительность жизни от усталости | 1.2 миллиона цикл нагрузки |
| The shell is made of | ADC12 aluminum alloy |
|---|---|
| Dynamic response time | ≤0.3 seconds |
| wheel body | ductile iron |
| Gas source pressure | 0.6-0.8MPa |
| Salt spray test reaches | 1000 hours |
| Тип продукта | Натяжной ролик натяжного ремня |
|---|---|
| Приложение | Вспомогательный привод двигателя автобуса |
| Материал | Сталь |
| Установка | Универсальный/коммерческий автобус |
| Тип подшипника | Запечатанный шарикоподшипник |
| производительность | Устойчивость к высоким температурам и антивозраст |
|---|---|
| Эконом | Высокая стоимость и производительность замены |
| Преимущества | Сверхсильное антиутомляющее свойство |
| Функция | Автоматическое регулирование напряжения |
| Структура | Двойная подшипница |
| Скорость ответа | Время реакции регулировки при изменении натяжения ремня составляет ≤ 0,2 с. |
|---|---|
| Адаптация температуры | Работает во всем диапазоне температур от -40℃ до 125℃. |
| отказоустойчивый | Предельная нагрузка на корпус колеса составляет ≥ 1200 Н. |
| продолжительность жизни от усталости | Никаких трещин после 500 000 испытаний на циклическое растяжение. |
| Сертификация соответствия | Соответствует стандарту QC/T 729-2005. |
| Модели, которые необходимо адаптировать | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Bus (Шэньши Авто Делон / Фотон Ауман / Ютон Кин |
|---|---|
| Состав материала | Облицовка из высокопрочного алюминиевого сплава |
| Характеристики тяговой силы | Номинальная сила напряжения 800-1200N |
| продолжительность жизни от усталости | 1 миллион раз загрузки петли |
| Принцип работы | Планарная торсионная структура пружины |