| продолжительность жизни от усталости | После 100 000 циклов сжатия затухание отскока составляет ≤ 3 %. |
|---|---|
| среднее сопротивление | Устойчив к погружению в моторное масло и охлаждающую жидкость в течение 168 часов. |
| Температурный диапазон | Работает во всем диапазоне температур от -40℃ до 125℃. |
| Фрикционный материал | Немецкий композитный волокнистый материал Raybestos. |
| Амортизирующая пружина | Проволока из пружинной стали, закаленная в масле и отпущенная. |
| Пыльенный и водонепроницаемый | Не допускайте попадания пыли, масляных пятен и жидкостей в механизм переключения передач. |
|---|---|
| Полное название продукта | Пылезащитный чехол переключения передач, три гибких вала в сборе |
| Удобство технического обслуживания | Пылезащитную крышку можно заменить отдельно. |
| Уровень защиты | IP54 пыленепроницаемый и брызгозащищенный |
| Служба срока службы | ≥5 лет или 1 000 000 километров |
| высокотемпературная стабильность | 250 ℃ высокая температура сжатия постоянная деформация ≤ 1,5% |
|---|---|
| Температурный диапазон | От -40 ℃ до 125 ℃ в полном температурном диапазоне. |
| Грузоподъемность | Номинальный крутящий момент трансмиссии 1200 Н·м |
| Идентификация и прослеживаемость | Модель ступицы нажимного диска, обработанная лазером |
| Основной материал | Материал из серого чугуна HT250 |
| Эн | Клемма заземления, подключенная к кузову автомобиля или корпусу двигателя. |
|---|---|
| Оболочка | Высокотемпературный огнестойкий пластик. |
| Фон | Подключите обмотку возбуждения генератора. |
| B+ | Подключите положительный полюс аккумулятора |
| Управление высокой точностью | Точность регулирования напряжения ≤ ±0,2 В |
| Прочность изоляции | Отсутствие пробоя между контактом и катушкой при переменном токе 1000 В в течение 1 минуты. |
|---|---|
| Процесс производства | Места контакта свариваются с помощью сварки холодным давлением. |
| Температурный диапазон | Работает в диапазоне полной температуры от -40 до 125 ℃ |
| продолжительность жизни от усталости | Механическая прочность: 500 000 раз. |
| Точность процесса | Допуск на контактный зазор ±0,02 мм |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Working Frequency | 315MHz |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Оригинальный номер завода | 238202030 |
|---|---|
| Сертификация марки | Оригинальные аксессуары Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. |
| Способ установки | Встроенная установка |
| Основной материал | Корпус изготовлен из огнестойкого инженерного АБС-пластика UL94 V-0. |
| Рабочее напряжение | 24 В постоянного тока (±15%), совместимо с бортовыми системами электропитания. |
| Motor Type | Permanent Magnet DC Motor |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Communication Protocol | Supports The CANopen Protocol |
| Проектирование снижения шума | Использование бесшумного двигателя + амортизирующего кронштейна |
|---|---|
| ток заторможенного ротора | ≤25А, встроенное устройство тепловой защиты |
| Мотор | Реверсивный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами |
| скорость набора высоты и снижения | 80-120 мм/с, стабильно и быстро |
| Сила нулевой нагрузки | ≤30 Вт, маломощная конструкция |
| Спецификации соединителя | Стандартный 36-контактный водонепроницаемый разъем для использования в автомобиле |
|---|---|
| Совместимость с системой освещения | Поддержка оригинальных светодиодных/галогенных фар Jinlong. |
| Протокол связи | Совместимость с двойными протоколами J1939/CANopen. |
| Интеллектуальное управление и управление | Интегрированное автоматическое управление освещением. |
| Выходной канал | 16 независимых управляющих выходов |