| продолжительность жизни от усталости | 1 миллион раз загрузки петли |
|---|---|
| Инструменты для разборки | 33 мм шестиугольная розетка |
| Стандарты сертификации | ISO 898-1/IATF 16949 |
| Установка крутящего момента | 280 ~ 320N·m |
| диапазон температуры | -50℃~+150℃ |
| Низкий уровень взаимного открытия | Уникальность кода ключа > 99,99% / Настраиваемый главный ключ. |
|---|---|
| Противоприкосновение | Высокопрочный корпус блокировки устойчив к сильным повреждениям. |
| Оболочка из нержавеющей стали | Толщина ≥ 2 мм, противобуровой и противопиловой. |
| Противокоррозионное укрепление | Испытание соляным спреем: без ржавчины более 720 часов. |
| 3 секунды быстрого старта | Сопоставьте экстренные потребности легковых автомобилей. |
| Тип подшипника | Шарикоподшипники контакта двойной строки угловые |
|---|---|
| Избыточный дизайн | Обратная связь двухканального сигнала |
| Тип аксессуара | Электромагнитный сцепление вентилятора |
| тип привода | Структура вращающейся катушки |
| Обработка поверхности | хромирование |
| Система смазки | Продолжительнодействующее смазочное масло на основе лития |
|---|---|
| Принцип работы | Двойная универсальная коробка передач |
| Запечатанная конструкция | Двойная губная фиолетовая резиновая масляная пломба |
| Способ подключения | Площадь фланца, полностью кованая |
| Масштаб маршрута | Телескопическая величина ±20 мм |
| тип ключа | Код механический ключ (поддерживающий единое открытие всего транспортного средства) |
|---|---|
| Структура противозащита от клевета | Встроенный арматурный лист из стали с марганцем |
| Тип аксессуара | Цилиндр блокировки багажного отсека |
| применимый сценарий | багажное отделение автобуса |
| Вещество активной зоны замка | 304 из нержавеющей стали |
| Пакет | Упаковано ржавостойкой бумагой + Запечатано полиэтиленовым мешком |
|---|---|
| Условия вадирования | Поверхность окрашивается политетрафторэтиленовым покрытием. |
| Требования к крутящему моменту | Напрягательный момент установки болта составляет 80 - 100 Н·м |
| Размер | Внешний диаметр Φ85 мм × высота 130 мм |
| Антикоррозионное покрытие | Катодический электрофорез металлического скелета |
| durability | 2 million charge and discharge cycle life |
|---|---|
| Salt spray test | No rust after 1000 hours |
| Noise control | Operating noise ≤ 65dB |
| Reliability | IP67 waterproof rating |
| weight | Lightweight design |
| метод контроля | Контроль температуры 3-скорости |
|---|---|
| Материал диска привода | высокопрочный алюминиевый сплав |
| Совместимые модели транспортных средств | Все автобусы Ксиамена Кинг Лонг |
| Материал трения | Керамические смеси матрицы |
| Время ответа | Секунды ≤0.5 |
| Salt spray test reaches | 999 hours without corrosion |
|---|---|
| The test reached | 975,000 cycles |
| design | Lightweight |
| Piston return time | ≤1 second |
| Tensile strength | ≥380MPa |
| Цикл замены батареи | Рекомендуется заменять его каждые 18 месяцев. |
|---|---|
| Anti-touch design | Long press for 3 seconds to confirm unlocking |
| Уровень интенсивности сейсмической укрепления | Вибрация с частотой считывания от 10 до 500 Гц |
| Тип интерфейса | 6-контактный водонепроницаемый терминал |
| Стандарты сертификации | Пройти сертификацию CCC |