| Расклассифицированное давление работы | Регулируется в зависимости от типа транспортного средства и нагрузки |
|---|---|
| резиновые композитные материалы | Естественный каучук + Синтетический каучук |
| Приспособление модели транспортного средства | автомобили неиндивидуального пользования |
| продолжительность жизни от усталости | ≥ 300 миллионов циклов |
| Installation Method | Тип с фиксированным болтом |
| Внутри. | Магнитная сталь |
|---|---|
| Прочность | Строгое тестирование |
| Продетый нитку интерфейс | M18×1.5 |
| марки | VDO |
| Выходной сигнал | Пульс |
| Физические свойства | Высокая твердость |
|---|---|
| Материал | Легированный чугун |
| Диапазон температурной стойкости | -40°C~+150°C |
| Динамическое уплотнительное давление | 0,2-0,5 МПа |
| Испытание солевым спреем | 1000 часов |
| Приспособление условий труда | Спроектирован специально для высокочастотного открытия и закрытия задней двери кабины |
|---|---|
| Вибрационная структура | Внутренне в горшках с эпоксидной смолой |
| Механизм защиты | Двойная защита от перегрузки |
| Служба срока службы | ≥50000 часов |
| Рейтинг тока | ≤100 мА |
| Оптимизация процессов | Принять вторичную технологию формования вулканизации |
|---|---|
| Материальная композиция | Используя этилен пропилен диен -резин |
| Самосменный дизайн | Внутренняя стена опрыскивается PTFE |
| Температурные характеристики | Диапазон рабочей температуры от -40 до 120 ℃ |
| Приспособление к окружающей среде | Прошел 500-часовой тест на старение озона |
| Эффективность экологической сопротивления | 720 часов теста на спрей от нейтрального соля |
|---|---|
| продолжительность жизни от усталости | После 1 000 000 циклов нагрузочного тестирования |
| Буферизация производительности | Предварительно установленная сумма сжатия 25% |
| Метод установки | Исправлено центральным болтом |
| Грузоподъемность | Статическая предельная нагрузка ≥ 50 кН |
| Приспособление к температуре | Работает в диапазоне полной температуры от -40 до 125 ℃ |
|---|---|
| Экологическое тестирование | -40 ℃ до 125 ℃ Тест высокой и низкой температуры цикла |
| Материальная композиция | Основное тело сделано из алюминиевого сплава A356 |
| Грузоподъемность | Статический крутящий момент подшипник ≥ 850N ・ m |
| Устойчивый к вибрации дизайн | Встроенный резиновый шок-кронштейн |
| Адаптация температуры | Работает во всем диапазоне температур от -40℃ до 120℃. |
|---|---|
| Адаптация стальной пластины | Разработан специально для 10-12 пластин рессор. |
| продолжительность жизни от усталости | После 500 000 испытаний с переменной нагрузкой |
| Структура отдела | Цельнокованая U-образная головка. |
| Метод исправления | Соответствующая 12-уровневая шестигранная гайка |
| продолжительность жизни от усталости | После 100 000 циклов сжатия затухание отскока составляет ≤ 3 %. |
|---|---|
| среднее сопротивление | Устойчив к погружению в моторное масло и охлаждающую жидкость в течение 168 часов. |
| Температурный диапазон | Работает во всем диапазоне температур от -40℃ до 125℃. |
| Фрикционный материал | Немецкий композитный волокнистый материал Raybestos. |
| Амортизирующая пружина | Проволока из пружинной стали, закаленная в масле и отпущенная. |
| Пыльенный и водонепроницаемый | Не допускайте попадания пыли, масляных пятен и жидкостей в механизм переключения передач. |
|---|---|
| Полное название продукта | Пылезащитный чехол переключения передач, три гибких вала в сборе |
| Удобство технического обслуживания | Пылезащитную крышку можно заменить отдельно. |
| Уровень защиты | IP54 пыленепроницаемый и брызгозащищенный |
| Служба срока службы | ≥5 лет или 1 000 000 километров |