| Цикл технического обслуживания | Рекомендуется проверять состояние смазки каждые 20 000 километров пробега. |
|---|---|
| Способ установки | Посадочное место подшипника соединено с выжимной вилкой посредством возвратной пружины. |
| Основной материал | Наружное кольцо изготовлено из высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали SUJ2. |
| Адаптация трансмиссии | Специально для Qijiang S6-90, S6-100, QJ805, QJ1506 и т. д. |
| Адаптация интерфейса | Точно соответствует канавке вилки сцепления. |
| защищать | Самоотключение от перегрузки короткого замыкания |
|---|---|
| Тип | Мотор без щетки с постоянным магнитом |
| Модель продукта | 3701-00781 AVi144 2112-VPP |
| Эффективность | 90% преобразования энергии |
| Материал | Свинцовая катушка из меди |
| Контроль температуры | Независимая корректировка в двух зонах |
|---|---|
| энергосбережение | Потребление энергии в режиме ожидания ≤ 1 Вт |
| Тип аксессуара | Пульт управления кондиционирования воздуха |
| Модель продукта | KFD28K-074E1 8112-01066 |
| Образец | переключатель выхода ветра пятой передачи |
| Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
|---|---|
| Структурный дизайн | Точные редукторы и трансмиссии на стойке |
| Способ смазки | Долгосрочная смазка жиром |
| Материалы | Стеклянные изделия из стали |
| Модель | Сборка рулевого механизма |
| Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
|---|---|
| Материал | NBR (акрилонитрилбутадиеновый каучук) |
| Модель | Бусина ручной проводники/резиновый подшипник |
| период замены | 80,000 - 100 000 километров |
| скелетный материал | Q235 гальванизировало стальное |
| Дизайн смазки | механизм автоматической смазки |
|---|---|
| Стоимость обслуживания | Покрытие насоса можно заменить. |
| техническая сертификация | Глобальные стандарты WABCO |
| Модель продукта | 1604-00868 9700516080 |
| Технология уплотнения | Выхлопный клапан нового типа |
| проведение Анти--вибрации | 10 грамм ускорения, сдано испытание на вибрации по стандарту ISO 16750-3. |
|---|---|
| Технология нитей | Заготовка на холоде + обработка проката нитей |
| прочность на растяжение | 10Сертификация высокой прочности класса.9 |
| Обработка противозаторможения | Покрытие дисульфидом молибдена |
| Устойчивы к низким температурам | -40°C антикрекинг |
| Длина | L=250 мм, L=275 мм |
|---|---|
| Диаметр вала | Φ35 мм, Φ40 мм |
| Коэффициент вязкости нагрузки | 10~12 Н·с/мм |
| Базовый материал | Сплавная сталь 40CR |
| Критическая скорость | ≥8000 р/мин |
| Совместимость с несколькими моделями транспортных средств | Применяется для автобусов, транспортных средств общественного транспорта, туристических автобусов и |
|---|---|
| быстрый ответ | Настроить скорость на уровне миллисекунд |
| Высокая герметичность | Особенная отростчатая обработка |
| Устойчивость к коррозии | Специальная обработка покрытия |
| Материал | Каучук высокой эластичности |
| Расклассифицированное давление работы | Регулируется в зависимости от типа транспортного средства и нагрузки |
|---|---|
| резиновые композитные материалы | Естественный каучук + Синтетический каучук |
| Приспособление модели транспортного средства | автомобили неиндивидуального пользования |
| продолжительность жизни от усталости | ≥ 300 миллионов циклов |
| Installation Method | Тип с фиксированным болтом |