| Материал | Блок цилиндров из чугуна + цилиндровая головка из алюминиевого сплава |
|---|---|
| Система топлива | Третье поколение общего рельса Denso высокого давления |
| антикоррозионная обработка | Покрытие из сплава цинк-никель + электрофоретический процесс |
| топливное масло | Совместимость низкосернистого/высокосернистого дизельного топлива |
| Высота | Сохранение мощности на плато 4500 метров |
| Основные параметры | Внутренний диаметр Φ60 мм × внешний диаметр Φ72 мм × высота 10 мм |
|---|---|
| Применимые условия работы | Внешний конец уплотнения полуоси привода |
| Размер утечки | Статическая утечка ≤ 5 капель / час |
| Обработка поверхности | Скелетная горячая оцинкование |
| Структурный дизайн | Оливковая печать с скелетом типа губ |
| Обработка поверхности | Обработка матового почернения колесного узла |
|---|---|
| Материал колесного узла | Высокопрочный нейлон 66 + 30% стеклянных волокон |
| Тип натяжки | Автоматически напряженный тип |
| Тип подшипника | подшипник с двумя рядами шаровых подшипников |
| Стандарт доказательства | IATF 16949/GB/T 19055 |
| Защита от хрупкости водорода | После оцинкования проводить дегидрогенизацию при постоянной температуре 200°C в течение 4 часов. |
|---|---|
| Система смазки | Масляные масла на основе полиуреи, полностью синтетические |
| Применимый ряд | Двигатели серии Weichai WP10/WP12 |
| испытание вибрации | Синусоидная вибрация 20 - 3000 Гц |
| Интервал обслуживания | 80,000 километров или 4 года |
| Защита от хрупкости водорода | После маринования проводить дегидрогенизацию при постоянной температуре 200°C в течение 4 часов. |
|---|---|
| Эффективность фильтрации | Эффективность фильтрации 3 мкм частиц составляет 98,6% |
| Способ подключения | Структура быстрого высвобождения с вращающимся |
| Интервал обслуживания | 80, 000 км или 48 месяцев |
| Принцип работы | Многоуровневая система фильтрации |
| Защита от хрупкости водорода | После покрытия проводить дегидрогенизационную обработку при постоянной температуре 200°C в течение 4 |
|---|---|
| Основные параметры | Основные параметры - диаметр головки шарика Φ23,5 мм × диаметр резьбы 30 мм |
| Конструкция, устойчивая к износу | Круговая поверхность с твердым хромным покрытием |
| продолжительность жизни от усталости | 1 миллион раз циклов подвижного угла |
| Структурный дизайн | Двойная шаровая сидень всеметаллическая стыковка |
| Поверхностное опрыскивание | Антикоррозионное покрытие эпоксидной смолы |
|---|---|
| Структура | Многослойная структура сдерживания |
| Окончательная грузоподъемность | ≥ 1,5 раз номинальной нагрузки |
| Приспособиться | YC6J/YC6L/YC6MK |
| Испытание вибрацией на стенде | 500,000 циклов |
| Защита от хрупкости водорода | После оцинкования проводить обезвоживание при постоянной температуре 180°C в течение 3 часов. |
|---|---|
| Принцип работы | Структура предварительного натяжения торсионной пружины |
| Состав материала | Облицовка из высокопрочного алюминиевого сплава |
| Характеристики тяговой силы | Номинальная сила натяжения 600 - 1000 Н |
| продолжительность жизни от усталости | 1.2 миллиона цикл нагрузки |
| Совместимый дизайн | Встроенный пружинный контрольный клапан |
|---|---|
| Материал уплотнения | Высокопроизводительная резина |
| Фильтровая бумага | Высококачественная фильтрующая бумага |
| Удобство | Заменить просто. |
| Приспособиться | Двигатель Yuchai |
| производительность | Устойчивость к высоким температурам и антивозраст |
|---|---|
| Эконом | Высокая стоимость и производительность замены |
| Преимущества | Сверхсильное антиутомляющее свойство |
| Функция | Автоматическое регулирование напряжения |
| Структура | Двойная подшипница |