| Идентификация установки против ошибок | На торце рамы выгравированы стрелки направления установки. |
|---|---|
| Облегченный дизайн | Рамка выполнена методом полой штамповки. |
| Двухкромочное уплотнение | Основная кромка для предотвращения утечки масла |
| Сохранение - бесплатный проект | Продолжительное использование резины |
| Устойчивость к погодным условиям и антивозраст | Противоультрафиолетовое покрытие резины |
| Умный сон | Автомобиль автоматически входит в спящий режим после стационарного в течение 15 минут. |
|---|---|
| Спецификации коммуникации | Работа в 433,92 ± 0,05 МГц SRRC утвержденная полоса частоты |
| Ответ тревоги | Время отклика для быстрого обнаружения утечки воздуха составляет ≤ 5 секунд |
| Материальная технология | Оболочка изготовлена из материала из стекловолокна PA66 + 30% |
| Уровень защиты | Участок для корпуса датчика IP6K9K Пятель и водонепроницаемый |
| Приверженность качеству | Инспекция одна за другой с показателем успеваемости 100% (с приложением отчетов об инспекции) |
|---|---|
| упаковка | Картон, деревянная коробка, нестандартная упаковка |
| Модель | AVi168SP3003.3701-02195 |
| Международная сертификация | CE/IATF 16949+ISO 14001 |
| Проектирование с низким уровнем шума | шум при отсутствии нагрузки ≤ 65 дБ |
| Долгая жизнь и долговечность | Используя высококачественные лампочки, срок службы может достигать более 50 000 часов. |
|---|---|
| Освещение высокой яркости | Убедитесь в достаточном освещении в вагоне для удовлетворения потребностей в чтении и прохождении. |
| Многоцветный свет окружающей среды | Поддержка одноцветного или градиентного режима для создания комфортной атмосферы. |
| Мягкий и не ослепительный | Для защиты зрения пассажиров используйте теплое или мягкое освещение. |
| Конструкция с низким потреблением энергии | Уменьшить потребление энергии автомобиля и улучшить дальность движения. |
| Длина | L=250 мм, L=275 мм |
|---|---|
| Диаметр вала | Φ35 мм, Φ40 мм |
| Коэффициент вязкости нагрузки | 10~12 Н·с/мм |
| Базовый материал | Сплавная сталь 40CR |
| Критическая скорость | ≥8000 р/мин |
| Специальный слой из резины | Противоустойчивая к маслу/озоноустойчивая/устойчивая к старению формула |
|---|---|
| Снижение временного повышения температуры | Диапазон температуры работы: от -40°C до +120°C |
| Многонаправленная структура затухания | Предотвращение передачи вибрации по нескольким осям |
| Ограничительное кольцо из сплава памяти | Восстановление температурно адаптивной деформации |
| Модульный интерфейс | Быстрое - отсоединительное соединение зажима |
| Оптимизация процессов | Принять вторичную технологию формования вулканизации |
|---|---|
| Материальная композиция | Используя этилен пропилен диен -резин |
| Самосменный дизайн | Внутренняя стена опрыскивается PTFE |
| Температурные характеристики | Диапазон рабочей температуры от -40 до 120 ℃ |
| Приспособление к окружающей среде | Прошел 500-часовой тест на старение озона |
| структура ядра | Электромагнитное управление с двойной катушкой + механизм сцепления с фрикционным диском |
|---|---|
| Состав материала | Высокопрочный чугунный корпус + пластина радиатора из алюминиевого сплава |
| Тип аксессуара | Трехскоростная электромагнитная муфта вентилятора, расположенная сзади. |
| Выход крутящего момента | Максимальный передаваемый крутящий момент ≥ 180 Н·м |
| Подходящий диаметр вала | Стандартные 38 мм/42 мм, две спецификации |
| Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
|---|---|
| Материал | NBR (акрилонитрилбутадиеновый каучук) |
| Модель | Бусина ручной проводники/резиновый подшипник |
| период замены | 80,000 - 100 000 километров |
| скелетный материал | Q235 гальванизировало стальное |
| Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
|---|---|
| устойчивость к износу | Количество износа ≤ 0,1 мм/100 000 раз. |
| Сферный материал | С высокой прочностью вулканизированная резина |
| Тип аксессуара | Компоненты стабилизаторной стойки |
| Модель | втулка бара стабилизатора |