Различия между барабанными и дисковыми тормозами

Автобусные барабанные тормозные колодки и дисковые тормозные колодки представляют собой две основные формы.Внутренняя стенка тормозного барабана генерирует тормозную силу через трение.Его преимущества - сильная тормозная сила, большая контактная площадь трения и низкая стоимость.Основным недостатком барабанных тормозов является то, что герметичное устройство приводит к плохой производительности теплораспределенияТепло, вырабатываемое при частом торможении, трудно рассеять, что приводит к снижению эффективности торможения и даже к отказу тормоза.Это очевидная проблема для автобусов, которым необходимо часто тормозить или перевозить тяжелые грузы.Дисковые тормозные колодки работают совместно с тормозным диском, а тормозный штифт зажимает тормозный диск для получения тормозной силы.Преимущество дисковых тормозов заключается в открытой структуре для быстрого рассеяния теплаКроме того, дисковые тормоза обладают сильной силой торможения, быстрым реагированием,и может быстро восстановить тормозную силу в первоначальном состоянии даже после того, как мокроХотя стоимость дисковых тормозов высока, из-за их безопасности, надежности и технического обслуживанияони стали основной конфигурацией для автобусов.