| Установить | Прямая замена |
|---|---|
| Структура | гетероморфные |
| Применимый | Пассажирский автобус |
| Тип | Универсальный сустав |
| Характеристики | Износостойкий |
| Работа во всем температурном диапазоне. | Стабильная работа в диапазоне от -40℃ до 85℃. |
|---|---|
| Контроль падения давления | Начальное падение давления при номинальном объеме воздуха ≤ 2 кПа |
| Качественная система | Произведено заводами, сертифицированными IATF 16949. |
| Точное соответствие | Оригинальный заводской номер 1109-08269 |
| Пыль для удержания | Статическая пылеемкость ≥ 300 г |
| Конфигурация двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами 24 В |
|---|---|
| Объем воздуха и давление воздуха | Номинальный объем воздуха 2500м³/ч |
| Шумовой контроль | Шум без нагрузки ≤ 68 дБ (А) |
| Уровень защиты | IP55 пыленепроницаемый и водонепроницаемый |
| Материал рабочего колеса | Рабочее колесо из высокопрочного алюминиевого сплава, отлитое под давлением. |
| Специальный слой из резины | Противоустойчивая к маслу/озоноустойчивая/устойчивая к старению формула |
|---|---|
| Снижение временного повышения температуры | Диапазон температуры работы: от -40°C до +120°C |
| Многонаправленная структура затухания | Предотвращение передачи вибрации по нескольким осям |
| Ограничительное кольцо из сплава памяти | Восстановление температурно адаптивной деформации |
| Модульный интерфейс | Быстрое - отсоединительное соединение зажима |
| Функциональные преимущества | Водонепроницаемая и пыленепроницаемая конструкция уплотнения |
|---|---|
| Физические свойства | Высокая удельная работа разрыва |
| Электрические характеристики | Отличная электропроводность |
| адаптивность к окружающей среде | устойчивость к высокой температуре |
| Установка и обслуживание | Дизайн быстрого установки |
| Холодная адаптация | Увеличение силы разделения во время холодного запуска при -30 ℃ составляет ≤ 15% |
|---|---|
| Приспособление к окружающей среде | -40 ℃ до 120 ℃ температурная езда на велосипеде 200 раз без трещин |
| Структура сердца | Плоскостность рабочей поверхности давления ≤ 0,05 мм/м |
| Термическая стабильность | Коэффициент удержания коэффициента трения при 350 ℃ составляет ≥ 85% |
| Пружинная планировка | 36 пружин симметрично распределены в 6 группах |
| Количество прочного использования | Кнопка рога не показала сбоя после 500 000 нажатия тестов. |
|---|---|
| Устойчивость к погодным условиям | Работает в диапазоне полной температуры от -40 до 80 ℃ |
| Акустические характеристики | Эффективность передачи звука рога составляет ≥ 95% |
| Уровень защиты | В целом, он соответствует стандарту защиты IP6K5K |
| Шоковое сопротивление | Может противостоять энергии воздействия 10J |
| Интенсивность света соответствует стандарту. | Сила света базовой оси составляет ≥ 2кд. |
|---|---|
| Светящаяся эффективность | Эффективность фотоэлектрического преобразования ≥ 85 лм/Вт |
| Тип источника света | Использование 5730 упакованных красных светодиодных лампочек. |
| Скорость ответа | Время отклика светодиодного освещения ≤ 10 мс |
| Светопропускающая конструкция крышки | Маска для ПК с высоким светопропусканием |
| Устойчивость к коррозии | Оцинкованные или кадмиевые, соляные 240 часов + |
|---|---|
| Точность динамического баланса | Уровень G2.5 и выше для обеспечения высокоскоростной стабильности |
| разрыв сборки | 0.05 - 0.15 мм, строгий контроль для обеспечения гибкости. |
| срок службы | При обычном обслуживании проехать 200 000 км + |
| Материал | 20CrMnTi легированная сталь, карбурированная и погашенная. |
| Материальная композиция | Хлоропреновая резина + укрепляющий слой шнура |
|---|---|
| Характеристики поглощения ударов | Амортизация воздуха и амортизация ударов |
| Диапазон нагрузки | Адаптировано для 12-метровых автобусов |
| Запечатывание производительности | Многослойные запечатанные губы |
| Сценарии применения | Амортизация автобуса |