Диапазон давления | Совместимое с нормальным давлением пневматической системы автобуса |
---|---|
Подходит для многих сценариев | Применяется для обычных автобусов, таких как Yutong и King Long |
Аварийная работа | Поддержка ручного открытия двери автомобиля в случае чрезвычайной ситуации |
Подключаем и запускаем | Поддерживает прямую замену оригинального интерфейса автомобиля |
Автоматическое управление | Приспособить к оригинальной фабричной системе пневматического управления |
Источник питания | Гидравлическая и пневматическая двойная мощность |
---|---|
Сопротивление тепловой рецессии | Стабильность непрерывного торможения |
Точная сборка | Многоточечная интеллектуальная блокировка |
экологичность | Никакого загрязнения минеральными маслами |
Легкость обслуживания | модульная разборка |
проведение Анти--вибрации | 10 грамм ускорения, сдано испытание на вибрации по стандарту ISO 16750-3. |
---|---|
Технология нитей | Заготовка на холоде + обработка проката нитей |
прочность на растяжение | 10Сертификация высокой прочности класса.9 |
Обработка противозаторможения | Покрытие дисульфидом молибдена |
Устойчивы к низким температурам | -40°C антикрекинг |
срок службы | При нормальных условиях эксплуатации он проходит более 10 000 километров и долговечен. |
---|---|
Способ смазки | Заранее наполните длительное масло, чтобы избежать частого обслуживания. |
Обработка поверхности | Антикоррозионное покрытие для долговечного вида. |
Материал | Высококачественная хромированная сталь |
Тип аксессуара | подшипник для снятия сцепления |
Опаковка | Картон, деревянная коробка, упаковка на заказ, пену |
---|---|
Способ подключения | Застегнутые/сферические застежки |
Уровень роста трещин от усталости | Парижский уровень Формулы D |
Стандарт испытаний соляными спреями | Цикл CASS по ISO 9227 |
Тип аксессуара | Подвесные принадлежности |
Характеристики поглощения ударов | Металлические шарниры и резиновые вулканизированные композитные конструкции |
---|---|
Диапазон температурной стойкости | Приспосабливается ко всем климатическим условиям от -25°C до 70°C |
Конфигурация отверстия установки | 4 отверстия симметрично распределены по оси |
Динамическая продолжительность жизни при усталости | 50,000 - сертификация прочности нагрузки на цикл |
Параметры статической жесткости | 30000±15% Н/мм несущей мощности |
Приспособимость к температуре | Работа в широком диапазоне температур (-30°C ~ 80°C) |
---|---|
Режим работы | Механическая трансмиссия с ручным управлением |
устойчивость к износу | Процесс покрытия с низким коэффициентом трения |
Передача | Двухкабельный синхронизированный толчок-тяг |
Корректировка | Регулирование длины телескопического рычага |
Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
---|---|
Тип аварийного разблокировки | Кокпитная проволока + механический ключ |
Уровень защиты | IP67 (целовой корпус замка) /IP54 (замок) |
Тип аксессуара | механическая блокировка капота двигателя |
Международная сертификация | GB 15743-2022 |
Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
---|---|
Рекомендуемое значение крутящего момента | Винты колесных узлов 130-150 Н·м |
Тип аксессуара | Орехи и уплотнители колес |
Тип нитки | M20x1.5、М22×1.5 |
стиральная машина | Твердость HV300 |
применимый сценарий | Соединение водопроводного соединения жидкостного обогревателя автобуса |
---|---|
Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
устойчивость к старению | 1000 часов высокотемпературного старения |
Тип аксессуара | Соединение тепловоздушных труб |
Температура | -40°C~125°C |