| Модели, которые необходимо адаптировать | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Bus (Шэньши Авто Делон / Фотон Ауман / Ютон Кин |
|---|---|
| Состав материала | Облицовка из высокопрочного алюминиевого сплава |
| Характеристики тяговой силы | Номинальная сила напряжения 800-1200N |
| продолжительность жизни от усталости | 1 миллион раз загрузки петли |
| Принцип работы | Планарная торсионная структура пружины |
| Обработка поверхности | Обработка матового почернения колесного узла |
|---|---|
| Материал колесного узла | Высокопрочный нейлон 66 + 30% стеклянных волокон |
| Тип натяжки | Автоматически напряженный тип |
| Тип подшипника | подшипник с двумя рядами шаровых подшипников |
| Стандарт доказательства | IATF 16949/GB/T 19055 |
| The shell is made of | ADC12 aluminum alloy |
|---|---|
| Dynamic response time | ≤0.3 seconds |
| wheel body | ductile iron |
| Gas source pressure | 0.6-0.8MPa |
| Salt spray test reaches | 1000 hours |
| Slot pitch accuracy | Tolerance of the center distance between two slots is ±0.1mm |
|---|---|
| Main models | Golden Dragon XMQ6127Y |
| Anti-fatigue | 100,000 - cycle loading test |
| Operating temperature range | - 40℃ to 120℃ |
| Structural design | Double slots |
| Адаптированные модели | Специально разработано для Ютонга и других новых энергетических автобусов в качестве вспомогательных |
|---|---|
| Материальная композиция | Подшипник изготовлен из стали с высоким содержанием углерода GCR15. |
| Приспособление к температуре | Работает в диапазоне полной температуры от -40 до 120 ℃ |
| Проверка силы | После статической нагрузки в 1,5 раза больше номинальной нагрузки |
| Собрание подшипника | Интегрирован с 6305RS Deep Groove Balling Balling |
| Низкая температура | Нет запуска во время холодного старта при -40 ℃ |
|---|---|
| Уровень защиты | IP67 пылестойкость и водонепроницаемость |
| Механическая жизнь | ≥10⁵ времени петли |
| Служба срока службы | ≥ 20 000 часов |
| Ось ядра | 42CRMO Сплава Сталь |
| Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
|---|---|
| Диапазон температурной стойкости | Приспособление к широкому температурному диапазону |
| функция обслуживания | Без смазки и обслуживания |
| Выносливость на усталость | Низкая элонгация и длительный срок службы |
| Устойчивость к ударам | эластичная композитная конструкция |
| Совместимость установки | Совместим с различными компоновками передних/задних выступов |
|---|---|
| Предупреждение о техническом обслуживании | Линии маркера износа расположены на поверхности колесного центра. |
| Приспособление к температуре | Работает в диапазоне полной температуры от -40 до +120 ℃ |
| Материальная композиция | Колесный концентратор изготовлен из серого чугуна HT250. |
| продолжительность жизни от усталости | После 500 000 циклов тестирования нагрузки |
| Температурная диапазон | -40℃~125℃ работа в полном температурном диапазоне |
|---|---|
| Точное соответствие | Специально для двигателей Yuchai автобусов King Long, Golden Dragon, Yutong. |
| Конфигурация подшипника | Шарикоподшипник контакта двойной строки угловой |
| Поверхностная обработка | Толщина цинкового покрытия 8-12 мкм. |
| Ряд напряжения | Динамическая регулировка 300-600 Н |
| Защита от хрупкости водорода | После оцинкования проводить обезвоживание при постоянной температуре 180°C в течение 3 часов. |
|---|---|
| Принцип работы | Структура предварительного натяжения торсионной пружины |
| Состав материала | Облицовка из высокопрочного алюминиевого сплава |
| Характеристики тяговой силы | Номинальная сила натяжения 600 - 1000 Н |
| продолжительность жизни от усталости | 1.2 миллиона цикл нагрузки |