| Место установки | Подходит для боковых дверей багажного отделения, задних дверей багажного отделения и дверей моторног |
|---|---|
| Адаптация влажности | Отсутствие ржавчины в среде с относительной влажностью ≤ 95 %. |
| Устойчивость к ударам | Прочность корпуса замка на сжатие ≥ 800 МПа. |
| Конфигурация цилиндра замка | Использование цилиндра тумблера с медным штифтом |
| Температурная толерантность | Рабочая температура -40℃~+85℃ |
| Тип аксессуара | Гидравлический рулевой демпфер двустороннего действия |
|---|---|
| Адаптация условий | -40 ℃ ~ + 80 ℃ в широком диапазоне температур. |
| Совместимые сценарии | Подходит для трехосных автобусов длиной 12-14 метров. |
| представление стабильности | Подавление тряски рулевого колеса |
| Спецификация диаметра цилиндра | Масляный цилиндр высокого давления диаметром 45 мм. |
| Высокоразрешенное обнаружение | Минимально определяемое изменение уровня масла 3 мм |
|---|---|
| Совместимость с несколькими моделями транспортных средств | Подходит для Higer KLQ6129, KLQ6896 и т.д. |
| Сопротивление давлению и сопротивление ударам | Диапазон подшипников давления - 0,1 - 32 МПа |
| Предупреждение о низком уровне топлива | Порог запуска настроен |
| Характеристики быстрого реагирования | Частота обновления сигнала ≤ 100 мс |
| Расклассифицированное давление работы | Регулируется в зависимости от типа транспортного средства и нагрузки |
|---|---|
| резиновые композитные материалы | Естественный каучук + Синтетический каучук |
| Приспособление модели транспортного средства | автомобили неиндивидуального пользования |
| продолжительность жизни от усталости | ≥ 300 миллионов циклов |
| Installation Method | Тип с фиксированным болтом |
| Запечатанная система | Поршень оснащен импортным двойным уплотнением из полиуретана (ПУ) + пыленепроницаемой комбинацией. |
|---|---|
| Совместимость системы | Подходит для гидравлических систем управления и пневматических усилителей. |
| Материал цилиндрового блока | Применяется литой под давлением алюминиевый сплав ADC12 для цельного литья. |
| структура ядра | Двухкамерный пневмоусилитель гидроуправления |
| Удобный выхлоп | Оснащен независимым выпускным клапаном. |
| Качество | Высокое качество |
|---|---|
| Приверженность качеству | Пропускная способность 100% |
| Функция | Независимая защита из шести цепей для предотвращения перекрестных помех давления воздуха |
| Совместимость | Приспосабливается к различным системам регулирования давления воздуха |
| Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
| срок службы | При нормальных условиях эксплуатации он проходит более 10 000 километров и долговечен. |
|---|---|
| Способ смазки | Заранее наполните длительное масло, чтобы избежать частого обслуживания. |
| Обработка поверхности | Антикоррозионное покрытие для долговечного вида. |
| Материал | Высококачественная хромированная сталь |
| Тип аксессуара | подшипник для снятия сцепления |
| Установка | неразрушительная адаптация оригинального автомобиля |
|---|---|
| совместимы | Низкотемпературное антикоагулянтное гидравлическое масло |
| прочный | Металлический композит, устойчивый к износу |
| Процесс | Интегрированный цилиндр для литья штампом |
| Эффективность | Высокоточный гидравлический привод |
| Конструкция с низким уровнем трения | Используются самосмазывающиеся швы на базе меди, а коэффициент трения ≤ 0.08. |
|---|---|
| Аутентификация безопасности | Подпорная сборка проходит испытание на 1,5 раз статической нагрузки |
| Высокоточное сотрудничество | Толерантность отверстия вала колесной руки ±0,01 мм |
| Широкая температурная адаптация | Диапазон температуры работы - 40°C ~ 120°C |
| установить | Выделенный интерфейс настройки автомобиля |
| Испытание солевым спреем | 1000 часов без коррозии подложки |
|---|---|
| Степень болта | Высокопрочная сталь класса 10.9 |
| Материал | Сталь сплава структурная |
| Совместимые модели транспортных средств | Автобусы 10-18 метров |
| продолжительность жизни от усталости | Циклы ≥500,000 |