| Устойчивость к коррозии | Прошел 72-часовой тест солевым туманом |
|---|---|
| Качество поверхности | Поверхностных песчаных ям нет. |
| материал основного корпуса | Сплавная сталь 40CR |
| Диапазон температуры работы | -40℃-120℃ |
| Предел прочности при растяжении | ≥1000MPa |
| Функциональные преимущества | Водонепроницаемая и пыленепроницаемая конструкция уплотнения |
|---|---|
| Физические свойства | Высокая удельная работа разрыва |
| Электрические характеристики | Отличная электропроводность |
| адаптивность к окружающей среде | устойчивость к высокой температуре |
| Установка и обслуживание | Дизайн быстрого установки |
| Температурная устойчивость | Устойчив к высоким температурам до 800℃ |
|---|---|
| Мастерство | Высокоточные формования сжатием |
| Материал | Формула армирования керамическим волокном |
| Надежность | Успешно пройден строгий тест торможения |
| Адаптивность | Бизнес-автобус Yutong T7 |
| Материал уплотнения | Масляные резиновые уплотнители |
|---|---|
| Совместимый | Все серии автобусов |
| Материал | алюминиевый сплав |
| Время стойкости к солевому распылению | часы ≥1000 |
| испытание вибрации | GB/T 2423 |
| Материал | Медный двигатель |
|---|---|
| Структура | покрытие защитной сетки |
| Скорость вращения | 1200–2000 об/мин |
| Объем воздуха | 800 ~ 1500 м3/ч |
| Срок службы | ≥10000 часов |
| Устойчивость к коррозии | Пройдите испытание соляным спреем без ржавчины через 48 часов |
|---|---|
| Твердость | Сверхностная твердость козырька 58 - 62HRC |
| Материал подшипника | Сталь с высоким содержанием углерода и хрома |
| Материал основного штифта | Структурная сталь из сплава 40Cr |
| срок службы | ≥300 000 километров |
| Место установки | Нижняя часть внутренней стороны двери безопасности |
|---|---|
| Материал | Высокопрочные инженерные пластмассы |
| Совместимые модели транспортных средств | Только для школьных автобусов |
| Тип | Устройство экстренного спасения |
| без обслуживания | Срок службы ≥ 10 лет |
| Утешение | Эффективно снижает вибрацию и тряску |
|---|---|
| Применимые модели транспортных средств | Большие автобусы Jinlong, Higer и другие |
| Тип | Пневматическая амортизация подушкой безопасности |
| Пространственные характеристики | компактная по структуре |
| Надувной средний | Сжатый воздух |
| Внедрение алгоритма | Точный контроль температуры в пределах ±0,3°C |
|---|---|
| Контроль | Независимые многотемпературные зоны |
| Материал | Металлическая анодированная панель |
| Приспособиться | - От 40℃ до 85℃ |
| Персонажи износостойкие до | 100 000 раз |
| Core materials | High carbon chromium bearing steel |
|---|---|
| Sealing characteristics | Double-sided seal |
| long lifespan | ≥300,000 km |
| Resistant to high temperatures | -40℃~120℃ |
| hardness | HRC58-62 |