| Состав | Примите формулу высокого винилового каучука + арамидного волокна + воластонита. |
|---|---|
| преимущества производительности | Стабильность коэффициента трения увеличена на 20%. |
| Влияние уменьшения шума | В сочетании с двуслойным глушительным листом |
| Соответствие | Прошел сертификацию ЕС ECE R90. |
| Эффективность обслуживания | Замена без инструмента в течение 3 минут |
| Особенности безопасности | Задняя пластина пилозуба + высокопрочная смоловая связь |
|---|---|
| Преимущество потери веса | Примите 6061-T6 авиационный алюминиевый задний пластинка. |
| преимущества производительности | Стабильное значение коэффициента трения: 0,43 ± 0.02 |
| Долгосрочное проектирование | Разветвление краев + поверхность трения дуги |
| стандарт производства | Уровень дефекта партии ≤ 0,01%. |
| Удобное обслуживание | 15-градусный отклонение на краю блока трения. |
|---|---|
| преимущества производительности | Стабильное значение коэффициента трения: 0,45±0.03 |
| Преимущество потери веса | Принимаем алюминиевую сплав ADC12. |
| Материалы | высокотемпературная керамическая формула |
| Модель продукта | VIE-19.5W-3501190, WVA29126 |
| Продолжительность цикла | 500Тысячу раз без помех. |
|---|---|
| Стандарты сертификации | IATF 16949/GB 16735 |
| Способ установки | Фиксированные четырьмя болтами |
| Рабочая среда | ДОТ4 тормозная жидкость |
| Удаление поршня | 30 мм±0,5 мм |
| Обработка поверхности | Обработка матового почернения колесного узла |
|---|---|
| Материал колесного узла | Высокопрочный нейлон 66 + 30% стеклянных волокон |
| Тип натяжки | Автоматически напряженный тип |
| Тип подшипника | подшипник с двумя рядами шаровых подшипников |
| Стандарт доказательства | IATF 16949/GB/T 19055 |
| Защита от хрупкости водорода | После маринования проводить дегидрогенизацию при постоянной температуре 200°C в течение 4 часов. |
|---|---|
| Эффективность фильтрации | Эффективность фильтрации 3 мкм частиц составляет 98,6% |
| Способ подключения | Структура быстрого высвобождения с вращающимся |
| Интервал обслуживания | 80, 000 км или 48 месяцев |
| Принцип работы | Многоуровневая система фильтрации |
| Основные параметры | Внутренний диаметр Φ60 мм × внешний диаметр Φ72 мм × высота 10 мм |
|---|---|
| Применимые условия работы | Внешний конец уплотнения полуоси привода |
| Размер утечки | Статическая утечка ≤ 5 капель / час |
| Обработка поверхности | Скелетная горячая оцинкование |
| Структурный дизайн | Оливковая печать с скелетом типа губ |
| Защита от хрупкости водорода | После покрытия проводить дегидрогенизационную обработку при постоянной температуре 200°C в течение 4 |
|---|---|
| Основные параметры | Основные параметры - диаметр головки шарика Φ23,5 мм × диаметр резьбы 30 мм |
| Конструкция, устойчивая к износу | Круговая поверхность с твердым хромным покрытием |
| продолжительность жизни от усталости | 1 миллион раз циклов подвижного угла |
| Структурный дизайн | Двойная шаровая сидень всеметаллическая стыковка |
| Совместимые модели транспортных средств | Модели Yutong, такие как ZK6120H/6118Y2/6805DX |
|---|---|
| Условия хранения | Сухая и светлая среда |
| продолжительность жизни от усталости | 1 миллион раз циклов подвижного угла |
| Структурный дизайн | Двухколесные сиденья, полностью металлические |
| Инструменты для разборки | 27 мм сливовый ключ |
| Характеристики давления | Включить отклонение давления ≤ ±0,3 бара |
|---|---|
| Стандарты сертификации | QC/T 29105+ IATF 16949:2016 |
| Система уплотнения | Структура с двойным уплотнением губ |
| Структурный дизайн | Пролетно-нагруженный поршневый клапан |
| Система смазки | Наполнение жиром на основе лития |