| Структурный дизайн | Трёхслойная композитная структура с амортизатором |
|---|---|
| срок службы | ≥8 лет / 800 000 километров |
| Защита от соли | Покрытие из сплава цинк-никель |
| Испытание вибрацией на стенде | 1 миллион циклов |
| Диапазон температурной стойкости | -45°C~+130°C |
| Противоприкосновение | Механическая блокировка + электронная индукционная двойная защита |
|---|---|
| Оборудование | 4 передачи могут быть четко переключены (LOCK/ACC/ON/START) |
| прочный | 100, 000 раз подключения и выключения жизни |
| Устойчивость к землетрясениям | Устойчивы к землетрясениям магнитудой 8. |
| огнеупорный | Огнеупорный материал класса V-0 |
| Общий интерфейс | Приспособитесь к обычным рукам стиральщиков. |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель постоянного магнита постоянного тока |
| Тихая операция | Конструкция оборудования для снижения шума |
| Модель продукта | ZD1531A 50 Вт |
| Международная сертификация | CE/EAC/GOST |
| Спецификации маршрута | Стандартный проезд 50/80/120/150 мм |
|---|---|
| срок службы | ≥ 5 лет / 150 000 циклов |
| Регулируемый тип спинки | Пробег 80 мм. |
| Кольцевая головка | φ10 мм стальные шарики |
| Материал цилиндровой бочки | 20# Углеродистая сталь |
| Продолжительность действия подушек безопасности при усталости | > 3 миллиона раз |
|---|---|
| Требования к техническому обслуживанию | без обслуживания |
| Преимущества | Высота регулируемая |
| Улучшенный материал слоя | Нейлоновая кордная ткань |
| Материал подушек безопасности | Естественный каучук |
| Адаптация моделей для нескольких транспортных средств | Совместим с такими автобусами, как Ютон, Кинг Лонг, Хигер и т. д. |
|---|---|
| Приспособление установки | Толщина двери автомобиля 40 - 60 мм |
| Переключить жизнь | ≥300 000 раз |
| материал основного корпуса | Нержавеющая сталь |
| Диапазон температуры работы | -35°C~+70°C |
| Точность установки | Допустимое расстояние между отверстиями установки корпуса замка составляет ± 0,5 мм. |
|---|---|
| Совместимость с несколькими моделями транспортных средств | Подходит для таких автобусов, как Ютон / Кинг Лонг |
| Основной корпус | Сплав цинка с литой обшивкой |
| Устойчивость к температуре | - 40°C ~ 120°C |
| уровень антивибрации | 20 - 2000 Гц |
| Твердость поверхности | HRC58-62, износостойкий. |
|---|---|
| Характеристики потока | Номинальный диаметр Φ6 мм |
| срок службы | ≥ 5 лет / 150 000 циклов |
| Тип аксессуара | Пневматические аксессуары |
| Состав материала | Легированная сталь 42CrMo |
| Температурная компенсация | Работа в широком диапазоне температуры от -40 до 85 ℃ |
|---|---|
| Материальная технология | Тело клапана вымирает от алюминиевого сплава ADC12. |
| Стандарты соответствия | Проход ISO 16750-3 дорожные экологические испытания |
| Диапазон рабочего давления | Совместим с 0,5-1,2 МПа систем давления воздуха |
| Точность регулировки | Разрешение регулировки высоты ± 2 мм |
| Материальная технология | Оболочка изготовлена из алюминиевого сплава ADC12 с помощью литья. |
|---|---|
| Электрические спецификации | Номинальное напряжение 28 В постоянного тока, выходная мощность 150a |
| электромагнитная совместимость | Излучаемое воздействие ≤ 30 дБВ/м |
| Характеристика скорости | Состояние холостого хода (800 ± 50r/мин) |
| Эффективность производительности | Эффективность ≥ 88% при 75% нагрузке |