| Working Frequency | 315MHz |
|---|---|
| Sealing Parts | Nitrile Rubber |
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Водонепроницаемость | IP6K9K (защита от струев высокого давления) |
|---|---|
| антиржавеющая обработка | Цинко-никелевое покрытие 8μm |
| Материал цилиндрового блока | Алюминиевая сплав ADC12 |
| применимый сценарий | цилиндр тормозного колеса |
| Материал пломбы | Флуорегуляр FKM |
| Процесс основных компонентов | Ключевые детали обрабатываются с помощью точного численного контроля, а размер точен. |
|---|---|
| Приспособление к международному рынку | Соответствовать требованиям кодов торможения в некоторых зарубежных регионах. |
| Подходящие модели | Подходит для системы торможения Wan'an, поддерживающей модели, универсальность. |
| Опаковка | Независимая коробка |
| Материал | Высокопрочный сплав |
| Опаковка | Картонная коробка, деревянная коробка, индивидуальная упаковка |
|---|---|
| частота обслуживания | Низкие требования к техническому обслуживанию |
| устойчивость к пыли | Встроенное уплотнительное кольцо против пыли |
| Устойчивость к коррозии | обработка анодной окислением |
| Модель продукта | YF3501DA03A100 |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Working Frequency | 315MHz |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Rubber Main Body | EPDM |
| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
| Radial Load Capacity | ≥80kN |
| Контроль давления | Тормозное давление можно точно контролировать в диапазоне 0–11 бар. |
|---|---|
| Интерфейс стандарт | Соответствует протоколу связи SAE J1939. |
| Структура клапана | Корпус из прецизионно обработанного алюминиевого сплава |
| Уровень защиты | Двойная защита IP68/IP6K9K |
| Долговечность | Пройдено 1 000 000 циклических тестов. |
| Размер | Стандартный |
|---|---|
| Номер части | MK4/MK8 |
| Точность позиционирования | ±0.5° |
| Материал | алюминиевый сплав |
| Операционная температура | -40°C~85°C |
| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Working Frequency | 315MHz |
| Применимо к | Основные бренды автобусов, такие как Yutong, King Long, Zhongtong, Higer и Golden Dragon. |
|---|---|
| Устойчивы к усталости | Отсутствие деформации после 100 000 циклов испытаний. |
| регулирующее устройство | Используется для регулировки длины тяги. |
| Тяга пневматического дверного насоса | Для пневматических дверей, открывающихся наружу |
| Пневматическая система | Рабочее давление 0,4-0,8МПа |