| Оптимизация поглощения энергии | Колебание силы в процессе разрушения составляет ≤ 15 %. |
|---|---|
| Реакция рулевого управления | Задержка передачи рулевого управления составляет ≤ 100 мс. |
| Спецификации соединения | Шлица с 79 зубьями на конце нижнего рулевого вала. |
| Устойчивость к погодным условиям | Работает во всем диапазоне температур от -40℃ до 85℃. |
| Размеры установки | Общая длина колонны труб: 680 мм ± 5 мм. |
| Скорость ответа | Время реакции на внезапные изменения давления воздуха ≤ 10 секунд. |
|---|---|
| Низкотемпературный тест | Стойте неподвижно в течение 48 часов при температуре -40 ℃. |
| Точное соответствие | Оригинальный заводской номер 231500279 |
| Точность измерения | Погрешность барометрического давления ±0,1 бар. |
| Основной материал | PA66 + 30% оболочка из стекловолокна |
| Низкотемпературное представление | После того, как его оставили в покое в течение 4 часов при температуре -40 ℃. |
|---|---|
| Процесс производства | После штамповки он подвергается прецизионной обработке на станке с ЧПУ. |
| Температурный диапазон | Работает во всем диапазоне температур от -40℃ до 120℃. |
| длительность жизни | После стендового моделирования (500 000 циклов) |
| Поверхностная защита | Трехслойное антикоррозийное покрытие |
| Материальная технология | Основной корпус из высокопрочного чугуна + сердечник вала из прецизионной стали |
|---|---|
| Оригинальная заводская адаптация | Тренер Xiamen King Long (серия Golden Dragon XML) |
| Дизайн глухого | Колёсная канавка имеет специальную дугообразную конструкцию. |
| гарантия безопасности | Двойная уплотнительная конструкция |
| Применимый диапазон температуры | -40°C до +120°C |
| Пыльенный и водонепроницаемый | Не допускайте попадания пыли, масляных пятен и жидкостей в механизм переключения передач. |
|---|---|
| Полное название продукта | Пылезащитный чехол переключения передач, три гибких вала в сборе |
| Удобство технического обслуживания | Пылезащитную крышку можно заменить отдельно. |
| Уровень защиты | IP54 пыленепроницаемый и брызгозащищенный |
| Служба срока службы | ≥5 лет или 1 000 000 километров |
| Тип продукта | Насос гидроусилителя рулевого управления лопастного типа |
|---|---|
| Тело насоса | высокопрочный алюминиевый сплав |
| Высокая эффективность | Объемный КПД ≥ 85% |
| Долговечность | Пройден 1 миллион циклических испытаний. |
| Рабочая температура | -40℃~+100℃ |
| Эн | Клемма заземления, подключенная к кузову автомобиля или корпусу двигателя. |
|---|---|
| Оболочка | Высокотемпературный огнестойкий пластик. |
| Фон | Подключите обмотку возбуждения генератора. |
| B+ | Подключите положительный полюс аккумулятора |
| Управление высокой точностью | Точность регулирования напряжения ≤ ±0,2 В |
| Скорость ответа | Время реакции от нажатия педали до установления давления составляет ≤ 0,2 с. |
|---|---|
| Приспособление модели транспортного средства | Специально для автобусов серий Ankai HFF6120, HFF6850, HFF6900. |
| Поршневой процесс | Твердое хромирование поверхности |
| Адаптация температуры масла | Рабочая температура от -40 ℃ до 120 ℃ |
| Материал цилиндрового блока | Использование литого под давлением алюминиевого сплава ADC12. |
| Сертификация соответствия | Сертифицирован сертификатом качества автомобильной промышленности ISO/TS16949. |
|---|---|
| Гарантийный срок | Оригинальная заводская гарантия SKF 18 месяцев/200 000 километров пробега. |
| Антикоррозия | Покрытие Dacromet на поверхности наружного кольца |
| Срок службы | Расчетный срок службы ≥ 800 000 километров |
| Материальная технология | Материал подшипниковой стали (GCr15) |
| Тип аксессуара | Главный цилиндр гидравлического сцепления с центральной клапанной конструкцией |
|---|---|
| структура ядра | Центральный клапан + встроенный установочный винт + поршень направляющей втулки |
| Состав материала | Высокопрочный отливный алюминиевый цилиндровый блок |
| Стандарт вставки | Соответствует QC/T593-2011 |
| спецификация интерфейса | Выход масла с резьбой М14×1,5. |