| Режим подключения | Быстрое соединение / Проводное соединение / Настройка |
|---|---|
| защита от перегрузки | Встроенный предохранительный клапан |
| Модель продукта | 1604K0324001 |
| применимый сценарий | Автобус, Саньи-кран |
| тип привода | Гидравлическая помощь |
| Система смазки | Продолжительнодействующее смазочное масло на основе лития |
|---|---|
| Принцип работы | Двойная универсальная коробка передач |
| Запечатанная конструкция | Двойная губная фиолетовая резиновая масляная пломба |
| Способ подключения | Площадь фланца, полностью кованая |
| Масштаб маршрута | Телескопическая величина ±20 мм |
| скелет | Катодическая электрофоретическая бриллиантовая сетка |
|---|---|
| Типичные размеры | Внешний диаметр Φ250 мм × высота Φ460 мм |
| производительность сопротивления вибрациям | Испытание вибрации с частотой просмотра 10 - 500 Гц |
| Фильтровая бумага | Импортируемая композитная волокнистая фильтрующая бумага |
| Предохранение от транспорта | Прочность на сжатие ≥ 500N |
| адаптивность к окружающей среде | Солевые спреи / песчаная пыль / высокотемпературные условия работы |
|---|---|
| Особенности безопасности | Прочность прерывания защиты от перегрузки ≥ 30 МПа |
| срок службы | 5 - 7 лет анти-старения цикл |
| прочность на разрыв | Прочность на протяжении ≥ 20 МПа |
| Материал металлических деталей | 20# цепная стальная труба |
| Приспособимость к температуре | Работа в широком диапазоне температур (-30°C ~ 80°C) |
|---|---|
| Режим работы | Механическая трансмиссия с ручным управлением |
| устойчивость к износу | Процесс покрытия с низким коэффициентом трения |
| Передача | Двухкабельный синхронизированный толчок-тяг |
| Корректировка | Регулирование длины телескопического рычага |
| Installation Method | Напряженное соединение M22×1.5 |
|---|---|
| Тип переключателя | Интегрированный бесконтактный переключатель |
| Контроль температурного диапазона | 75 - 85°C можно настроить |
| срок службы | ≥ 10000 раз |
| Сопротивление изоляции | > 100 МΩ |
| стандарты качества | Строго соблюдать ISO/TS 16949 |
|---|---|
| Прочность | Больше чем 100 000 раз |
| Тип | Вилка с переменным типом |
| Тип аксессуара | Вилка отпуска муфты |
| Толщина | 20 - 30 мм |
| Надежность | Прошел 3 миллиона тестов надежности |
|---|---|
| Категория | компоненты подвеса воздуха |
| Installation Method | Соединение трубопровода |
| Функция | Настройка высоты |
| Материал уплотнения | Резина нитрила |
| The shell is made of | ADC12 aluminum alloy |
|---|---|
| Dynamic response time | ≤0.3 seconds |
| wheel body | ductile iron |
| Gas source pressure | 0.6-0.8MPa |
| Salt spray test reaches | 1000 hours |
| Sealing parts | Adopt flame-retardant materials |
|---|---|
| material | A380 aluminum alloy |
| Key processes | 100% full inspection. |
| Gas path opening and closing time | <0.2 seconds |
| pass through | Salt spray test |