| Совместимость установки | Совместим с различными компоновками передних/задних выступов |
|---|---|
| Предупреждение о техническом обслуживании | Линии маркера износа расположены на поверхности колесного центра. |
| Приспособление к температуре | Работает в диапазоне полной температуры от -40 до +120 ℃ |
| Материальная композиция | Колесный концентратор изготовлен из серого чугуна HT250. |
| продолжительность жизни от усталости | После 500 000 циклов тестирования нагрузки |
| Связь системы | Работает в сочетании с термостатом (температура открытия 82 ℃) |
|---|---|
| Приспособление к температуре | Работает в диапазоне полной температуры от -40 до 120 ℃ |
| воздействие вибрации | Может противостоять воздействию ускорения 20 г |
| Технология герметизации | Принять механическое уплотнение картриджа |
| Оптимизация рабочего колеса | Отсталый центробежный работник |
| Покрытие модели автомобиля | Разработано специально для автобусов, таких как King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126 и т. Д. |
|---|---|
| Температурная диапазон | Стабильная работа по всему диапазону температуры от -40 до 125 ℃ |
| Скорость ответа | Динамическое время отклика во время мутации нагрузки составляет менее 10 мс. |
| Точность регулировки | Колебания напряжения в диапазоне полной нагрузки ≤ ± 0,5% FS |
| Выходное напряжение | Точно адаптирован к 24 В электрических систем транспортного средства |
| Адаптация температуры | Работает во всем диапазоне температур от -26℃ до 204℃. |
|---|---|
| Требования к установке | Рекомендуемое давление установки: 5-8кН. |
| Долговечность | После 500 000 испытаний возвратно-поступательного движения |
| Совместимость смазки | Совместимо с трансмиссионным маслом класса GL-5. |
| Экологическое соблюдение | Содержание тяжелых металлов ≤ 0,01% |
| продолжительность жизни от усталости | Никаких трещин после 500 000 циклов испытаний. |
|---|---|
| Адаптация подвески | Используется в системах пневматической подвески. |
| Спецификации маршрута | Осевой эффективный ход 55 мм |
| Диапазон давления | Рабочее давление 3-8бар |
| ослабление вибрации | Собственная частота 2,8 Гц |
| Температурная диапазон | -40℃~125℃ работа в полном температурном диапазоне |
|---|---|
| Точное соответствие | Специально для двигателей Yuchai автобусов King Long, Golden Dragon, Yutong. |
| Конфигурация подшипника | Шарикоподшипник контакта двойной строки угловой |
| Поверхностная обработка | Толщина цинкового покрытия 8-12 мкм. |
| Ряд напряжения | Динамическая регулировка 300-600 Н |
| Температурная диапазон | Работает во всем диапазоне температур от -40℃ до 140℃. |
|---|---|
| Характеристики маслостойкости | Устойчив к погружению в дизельное топливо и моторное масло в течение 168 часов. |
| Зонд материал | Цельный стержень зонда из нержавеющей стали 304 |
| Плавающий дизайн | Маслостойкий PA66 + поплавок из стекловолокна |
| Класс точности | Погрешность измерения ≤ ±3 мм |
| Показатель продолжительности жизни | Эффективный срок службы осушителя составляет ≥ 80 000 километров. |
|---|---|
| Установить защиту | Рекомендуемая температура всасываемого воздуха составляет ≤ 65 ℃. |
| Совместимость системы | Сопоставьте мощность электрического воздушного компрессора |
| Обработка трафика | Номинальная скорость забора воздуха 340 л/мин±10 л/мин |
| Конфигурация осушителя | Композитный молекулярный ситовый осушитель |
| Материал основного цилиндра | 6061-Т6 сплав алюминия |
|---|---|
| Обработка поверхности | Жесткое анодирование 15 мкм |
| Тип аксессуара | Главный насос сцепления |
| Материал пломбы | Флуорегуляр FKM |
| Модель продукта | 1602F0103001 |
| применимый сценарий | Shaanxi Automobile Делонг грузовик |
|---|---|
| Основной материал | Сплав алюминия высокой прочности |
| функция обслуживания | Конструкция без обслуживания |
| Коэффициент силы | 31:1 эффективная передача |
| защита от перегрузки | Клапан давления регулируя |