скелет | Катодическая электрофоретическая бриллиантовая сетка |
---|---|
Типичные размеры | Внешний диаметр Φ250 мм × высота Φ460 мм |
производительность сопротивления вибрациям | Испытание вибрации с частотой просмотра 10 - 500 Гц |
Фильтровая бумага | Импортируемая композитная волокнистая фильтрующая бумага |
Предохранение от транспорта | Прочность на сжатие ≥ 500N |
Специальный слой из резины | Противоустойчивая к маслу/озоноустойчивая/устойчивая к старению формула |
---|---|
Снижение временного повышения температуры | Диапазон температуры работы: от -40°C до +120°C |
Многонаправленная структура затухания | Предотвращение передачи вибрации по нескольким осям |
Ограничительное кольцо из сплава памяти | Восстановление температурно адаптивной деформации |
Модульный интерфейс | Быстрое - отсоединительное соединение зажима |
Технический источник | Внедрение оригинальной технологии Neoplan в Германии |
---|---|
Применимые модели транспортных средств | Молодежный Neoplan JNP6137S и другие полные корпуса |
материал основного корпуса | Мономерная резина из этиленопропилена диена |
Загерметизированный дизайн | Предотвращение утечки герметичной крышки |
срок службы | 80,000 - 100 000 километров |
Совместимость аксессуара | Модульная адаптация оригинальной фабричной системы воздушной подвески |
---|---|
Спецификации размеров | Внутренний диаметр 58 мм / внешний диаметр 105 мм |
адаптивность к окружающей среде | Испытание соляным спреем: отсутствие ржавчины после ≥ 1000 часов |
прочность на разрыв | Прочность на протяжении ≥ 20 МПа |
Диапазон температурной стойкости | от минус 30°C до 80°C |
Низкий коэффициент трения | Поверхностная обработка фосфатом, коэффициент трения ≤ 0.12 |
---|---|
Нет риска разрушения водорода | Используйте низкотемпературный процесс закаливания |
Многослойная защита от коррозии | Гальванизация (8 - 12 мкм) + Дакромет (6 - 8 мкм) |
Высокий срок службы при усталости | После 1 миллиона циклов испытаний нагрузки цепи |
Широкая температурная адаптация | Рабочая температура - 50°C ~ 150°C |
метод контроля | Контроль температуры 3-скорости |
---|---|
Материал диска привода | высокопрочный алюминиевый сплав |
Совместимые модели транспортных средств | Все автобусы Ксиамена Кинг Лонг |
Материал трения | Керамические смеси матрицы |
Время ответа | Секунды ≤0.5 |
Материал калибровок | Алюминиевая сплав ADC6 |
---|---|
Способ установки | Тип с фиксированным болтом |
производительность сопротивления вибрациям | 50 - 2000 Гц |
Материал пломбы | Резина нитрила |
Типы калибров | плавающий тип |
срок службы | ≥ 1 млн циклов открытия и закрытия |
---|---|
тип клапана | Двухкамерный сбалансированный клапан высоты |
Способ установки | Установка, установленная на леса |
Материал каркаса клапана | Алюминиевый сплав ADC12 |
Функция ручной регулировки | Предварительные настройки высоты 3-х уровней |
Испытание солевым спреем | 1000 часов без коррозии подложки |
---|---|
Степень болта | Высокопрочная сталь класса 10.9 |
Материал | Сталь сплава структурная |
Совместимые модели транспортных средств | Автобусы 10-18 метров |
продолжительность жизни от усталости | Циклы ≥500,000 |
Поверхностное опрыскивание | Антикоррозионное покрытие эпоксидной смолы |
---|---|
Структура | Многослойная структура сдерживания |
Окончательная грузоподъемность | ≥ 1,5 раз номинальной нагрузки |
Приспособиться | YC6J/YC6L/YC6MK |
Испытание вибрацией на стенде | 500,000 циклов |