| Гарантия качества | 3 года / 150 000 километров |
|---|---|
| Вождение на дальние расстояния | Усталость снижается на 30% |
| Материал | Качество стали |
| испытание на усталость | испытание на усталость |
| Твердость достигает | HRC58-62 |
| Совместимость установки | Совместим с различными компоновками передних/задних выступов |
|---|---|
| Предупреждение о техническом обслуживании | Линии маркера износа расположены на поверхности колесного центра. |
| Приспособление к температуре | Работает в диапазоне полной температуры от -40 до +120 ℃ |
| Материальная композиция | Колесный концентратор изготовлен из серого чугуна HT250. |
| продолжительность жизни от усталости | После 500 000 циклов тестирования нагрузки |
| Температурная диапазон | Работает нормально в диапазоне полной температуры от -40 до 120 ℃ |
|---|---|
| Точная обработка | Цилиндричность журнала поперечного вала ≤ 0,005 мм |
| Угловая компенсация | Максимальный угол колебания отдельного поперечного вала ± 25 ° |
| производительность сопротивления вибрациям | Может противостоять случайной вибрации 5-2000 Гц |
| продолжительность жизни от усталости | Нет сбоя после 4 миллионов тестов цикла кручения |
| Адаптация температуры | Работает во всем диапазоне температур от -26℃ до 204℃. |
|---|---|
| Требования к установке | Рекомендуемое давление установки: 5-8кН. |
| Долговечность | После 500 000 испытаний возвратно-поступательного движения |
| Совместимость смазки | Совместимо с трансмиссионным маслом класса GL-5. |
| Экологическое соблюдение | Содержание тяжелых металлов ≤ 0,01% |
| процесс тепловой обработки | Аустемперирование + низкотемпературный отпуск |
|---|---|
| продолжительность жизни от усталости | Стендовые испытания: отсутствие трещин после 500 000 циклов |
| Моментный подшипник | Номинальный крутящий момент трансмиссии ≥ 8000 Н·м |
| Диапазон скорости | Максимальная рабочая скорость 4000 об/мин. |
| Взаимозаменяемость | Соответствует стандарту SAE J1280. |
| продолжительность жизни от усталости | Никаких трещин после 500 000 циклов испытаний. |
|---|---|
| Адаптация подвески | Используется в системах пневматической подвески. |
| Спецификации маршрута | Осевой эффективный ход 55 мм |
| Диапазон давления | Рабочее давление 3-8бар |
| ослабление вибрации | Собственная частота 2,8 Гц |
| Температурная диапазон | -40℃~125℃ работа в полном температурном диапазоне |
|---|---|
| Точное соответствие | Специально для двигателей Yuchai автобусов King Long, Golden Dragon, Yutong. |
| Конфигурация подшипника | Шарикоподшипник контакта двойной строки угловой |
| Поверхностная обработка | Толщина цинкового покрытия 8-12 мкм. |
| Ряд напряжения | Динамическая регулировка 300-600 Н |
| Скорость ответа | Время реакции регулировки при изменении натяжения ремня составляет ≤ 0,2 с. |
|---|---|
| Адаптация температуры | Работает во всем диапазоне температур от -40℃ до 125℃. |
| отказоустойчивый | Предельная нагрузка на корпус колеса составляет ≥ 1200 Н. |
| продолжительность жизни от усталости | Никаких трещин после 500 000 испытаний на циклическое растяжение. |
| Сертификация соответствия | Соответствует стандарту QC/T 729-2005. |
| Температурная диапазон | Работает во всем диапазоне температур от -40℃ до 140℃. |
|---|---|
| Характеристики маслостойкости | Устойчив к погружению в дизельное топливо и моторное масло в течение 168 часов. |
| Зонд материал | Цельный стержень зонда из нержавеющей стали 304 |
| Плавающий дизайн | Маслостойкий PA66 + поплавок из стекловолокна |
| Класс точности | Погрешность измерения ≤ ±3 мм |
| environmental protection | Materials for disassembly can be recycled |
|---|---|
| Oil return | Filter throughout the process |
| structure | Folded filter cartridge |
| Model | 4120003296 |
| The filtering accuracy reaches | 10 microns |